1.二手奔驰和宝马哪个好

2.8月豪车猛增，宝马凭什么能超奔驰重归榜首？

3.奔驰最新2016换代e级内饰和宝马最新换代7系内饰哪个好

4.奔驰宝马哪个车好？有什么区别？

宝马奔驰那个更加贵我来做个比较吧 宝马和奔驰相比他们的60万以下的车型奔驰的贵代表车型C级车 宝马和奔驰相比他们100万以下到60万的车相比还是奔驰的贵代表车型E,S级车 宝马和奔驰相比100万以上到130万的车比宝马的贵宝马X7 宝马和奔驰相比130万以上到200万的车相比还是宝马的贵宝马M5 宝马和奔驰相比200万以上的车还是宝马贵宝马7 宝马劳斯莱斯银魅啦,13亿人民币呢,全球就只有一台 （这台算的话那就宝马把）

二手奔驰和宝马哪个好

不请自来！

首先：这个价位买宝马7系顶配吧； 以前是开宝马坐奔驰，但宝马在最近这些年里，逐渐将车辆的调教风格偏舒适取向了，而反观奔驰则逐渐取向运动取向了

归根到实际上而言，就是宝马的底盘悬架、滤震都比较软，偏舒适；而奔驰反倒会比较硬一些（这都是针对宝马和奔驰之前的车辆而言）。在转向手感上，宝马的转向路感清晰，转向精准；开起来让你很有信心。

其次 ：动力上虽然都是3.0T，但奔驰的马力和扭矩均高于宝马，但0-100 的加速成绩宝马7 更迅猛，这主要是两家在发动机调校上的差异； 轴距上宝马7系要大于奔驰S450L的，这意味着在空间上会更富裕一些；价格上宝马的740li 尊享M运动顶配目前裸车98万不到，这个价格比奔驰便宜很多 ，也就是在价格优势上要高很多。

最后，这两款车在配置上宝马7系基本是吊打奔驰的节奏 （真皮座椅、方向盘加热及记忆、前后排的座椅通风及、远光灯是激光的、有雾灯和大灯清洗）；所以，配置上而言，7系列更凸显豪华车本质。

以上供参考！

很高兴回答你的问题，李老猫说车为你非专业解答各种 汽车 问题

110万预算买宝马740顶配还是奔驰S450,下面来分析一下。

价格上

宝马7系作为宝马家族的旗舰轿车，其销售情况一直不算理想，为了提升竞争优势只能大幅度降价，740顶配指导价131万，实际上裸车112万就能拿下，降价接近20万。奔驰s无论在全球范围还是国内都拥有统治级地位，价格坚挺，甚至有些车型还要加价提车。S450低配终端售价在122.8万左右。所以110万想要提s450难度不小。

外观上

宝马740的整体线条更加硬朗，车身笔直硬挺，和自身定位保持了高度一致，尽管是旗舰轿车，骨子里依然有一种运动范儿。车身宽大厚实，尾部饱满精壮，两个方形大排气筒霸气十足，通过线条勾勒联动贯通，让人印象深刻。奔驰S450就要圆润顺滑很多，更加凸显高贵优雅，侧面曲线也式整车更为晶莹剔透，霸气庄重而不突兀，非常自然流畅。

动力上

宝马740用了一台3.0t涡轮增压直接6缸发动机，最大功率240千瓦，最大扭矩450牛米，配8速手自一体变速箱，百公里加速成绩5.2秒。奔驰S450用的也是3.0t涡轮增压发动机，气缸排列为v型6缸，最大功率270千瓦，最大扭矩500牛米，百公里加速成绩5.8秒。

奔驰S450发动机动力参数调教更加突出，实际表现并没有比740快，主要还是740低扭爆发更为直接，1380转便能爆发最大扭矩，而奔驰S450更突出平顺线性，不追求极致速度，转速在1800转涡轮才完全介入。另一方面740在轻量化方面要更加出色，整备质量更轻。

舒适性上

两车同为大型D级轿车在空间上都做到了极致，所以舒适性上的差距主要还是体现在底盘调教和座椅上。宝马740的底盘用前双叉臂后多连杆独立悬挂，同时后减震为空气弹簧，前悬依然用机械式，整体上保留了一部分运动性。奔驰S450前后都是双叉臂独立悬挂，对横向力矩的吸收更为出色，另外前后都是空气减震，可调性更大，是完完全全的舒适性标定。座椅上，740后排座椅有较强的支撑和包裹感，填充物也更为硬实，奔驰S450则要柔软许多，下陷感突出，同时靠背也能更大尺度进行调整，坐姿可实现半躺，同时配有单独天鹅绒头枕，更为安逸。

配置上

在配置上那宝马740顶配就要完全吊打S450了。多出了防碰撞预警，激光前大灯，大灯清洗，后视镜记忆，后尾门电动开合，远程通风，方向盘及主副驾驶记忆，主副驾驶肩部，腰夹腿托调节，第二排座椅腰部调节，前后排通风，大屏触控功能及手势控制。奔驰S450多出一个220v电源接口，第二排座椅记忆，遥控泊车，自动驾驶，及并线。另外宝马740带有一套xdrive四驱系统，并有中央限滑差速器，所以在操控和稳定性上也占有明显优势。

内饰上

内饰上不用多说了，宝马740不能说不豪华，依然是宝马的家族风格，以简约设计为主，并没有过多的亮点，除了手势控制让人惊喜之外，其他方面只能说中规中矩。而奔驰S450内饰更加有 科技 感的多，视觉冲击力强，大尺寸液晶屏依然无敌，设计层次更为分明，将豪华打造到了极致。

总结

通过以上对比不难发现，两车依然风格迥异，宝马740运动不减，加速暴躁，配置丰富，而S450舒适奢华，雍容高贵，更为符合这个级别消费者的口味。所以更加推荐奔驰S450。

BBA，既奔驰，宝马，奥迪，是国人公认的一线豪华品牌。

而这三个品牌旗下的车，也是分三六九等的。

像宝马轿车，1系入门，七系就算品牌高端车了。奔驰轿车，A级入门，S级就算高端车了。

宝马七系，分为730，740，750，760四多款项。宝马740顶配，现售的是2019款 740Li xDrive 行政型，有运动套装和豪华套装二款风格可选。

奔驰S级，有350，450，500三种款项可选。在110万价位的，只有奔驰 2020款 S450L臻藏版，售价111.58万。

其实到了110万这个价位，一辆车能够给你的都给你配齐了，空间，动力，舒适度，面子，配置都是妥妥的。

如果真要尖子生里选个高的，那我的建议是选宝马740系列。

宝马价格更优惠，性价比更高

在110万这个价位谈性价比似乎有点可笑，但是这钱都不是大风刮来的。除了个人顶级豪车需要稳定的价格维持外，很多豪车，价格还是可以谈的。

像宝马740，目前到店大概有二十万左右的优惠。理论上来说，740顶配售价119.8万，实际裸车价可能在100万左右。

当然，很多店都是有条件的，比如购买精品，店内，店内保养，店内上牌等。这一笔服务费收下来，也在110万左右了。

而奔驰450，象征性的优惠一万块，可以忽略。

所以，你能以更少的钱买到更高的配置，有理由拒绝吗？

其实，豪车也在拼价格。

以七月份中大型轿车排行榜来看，排名第一的是奥迪A6L，第二是宝马五系，第三是奔驰E级。论品牌力来说，奥迪稍逊一筹，但是人家为什么卖的好？因为人家优惠力度大啊！

宝马五系和奔驰E级，普遍优惠在4万左右，而奥迪，优惠7万。

性价比这张牌，还是挺好使的。

宝马配置更全面，商务气息更浓

宝马七系，奔驰S级这类车，已经不是纯家用车了，更多的用途是用来做商务接待的。

对于车型定位这方面，宝马更精准一点，自然做的更到位。

就以名字来说，宝马上来就命名为行政型，标配的也是五门四座版本。而奔驰，走的是个人收藏的路子，名字叫做臻藏版。

动力方面，都是3.0T发动机，但是实际测试中，宝马加速更快，油耗更低。

其实这跟宝马发动机的调教有关系。比如宝马的最大扭矩转速1500转就到了，奔驰要到1800转，一步慢步步慢。

空间方面，大家都是五米长大车，但是宝马更长更宽更高，轴距也长45mm。

底盘方面，宝马是前置四驱，而奔驰，只是前置后驱。对于某些复杂路况，宝马的应对能力肯定更好一些。

商务接待嘛，后排肯定要伺候好了。宝马后排支持前后，靠背，高低，腰部，腿托五项调调节，奔驰只有前后，靠背调节。

宝马后排有加热，通风，三项功能，奔驰只有二项，少了。

宝马的后排，无论是给客户坐还是给家人朋友做，舒适度都比奔驰高。

同时，宝马还支持后排独立座椅，可以放小桌板，在上面轻办公也不虚。奔驰这方面没有。

还有诸如宝马配激光灯，奔驰配LED。宝马配ACC，奔驰配定速巡航等细节就不抠了。总体来说，宝马的配置比奔驰要高那么一些。

优中选优，建议购买宝马740顶配。买740顶配，可以得到比奔驰更高的配置，更舒适的用车体验，更大的空间，更好的便利性。

我就是S450L4matic, 我也比对过7系，我以前也开过宝马，说白了，如果你是打算自己开的话，你就坐上驾驶位好好感受，自己很少坐后排的话，那说什么后排那个那个好都是废话，百万级别的D级车，尤其是奔驰宝马，都不会太难受，那个比较舒服都是不同的人不同的感受，有人喜欢硬有人喜欢软。但作为车主和驾驶者，驾驶位置才是重点，有几项你要自己比对，转档方式、功能键布置、驾驶位舒式性等，我个人认为怀档很方便，大屏好用，个人认为比宝马好，另外座位舒式性也比宝马好，当然，这是我的感觉，所以我建议你自己亲自去试一下感受一下。

我就选择S350L ，首先考虑了用途，如果主要是为了商务，说白了就是面子，那么入门的3.0奔驰动力好些，整体的感觉也好些，毕竟奔驰嘛，但是配置上奔驰略差宝马，同比这个价位740，都是3.0，配置上至少少了前排座椅记忆和通风两个非常实用的配置，350只有寒酸的加热和几个按键盖子，当然比320好很多，起码后排座椅是可调节带通风加热记忆！有司机开，考虑所谓的商务面子，奔驰确实比宝马适合，这也是截止目前奔驰一直不优惠甚至加价的原因。但是如果自己开，主要也是家用，其实宝马真不错，甚至2.0的730高配就很不错了，优惠也蛮大，裸车不到70万！至于740和 S450对比，讲实话低配S450配置不如S350 豪华，动力虽大但是用处不大，除非四驱，怎么选择就看自己，总之宝马奔驰同价位配置宝马好，几乎同配置宝马比奔驰便宜20万甚至更多，就看自己怎么选了！请勿盗图！！

本人真实体验过，宝马操作很好，但是氛围比不上奔驰，奔驰开的比较稳重，但是我个人建议奔驰，理由大气上档次。

碰巧最近准备添一辆，我倾向740四驱顶配。理由如下；1.优惠力度很大。已经大到了和S450四驱拉开一个身位的程度了。2.都开过了，740比450好开很多，450很沉闷。3.都坐过了，450比740好一点点，但没有差很大，740可以葛优躺的。4.内饰，大奔肯定是尊贵一些，别拿屏幕说事了，根本无视，不值钱的东西。主要是看工艺和用料和氛围营造。大奔肯定是古典华贵一些，但740做工也是很精细的。总得来说我30来岁我还是选740四驱。宜商宜家，可开可坐，配置丰富，性价比高。S450四驱卓越也很好，要是740没有优惠到这个地步。。。价格差十万以内，就转向S450了，AMG套件还是很的。

到了这个价位的车型，选择哪款好？我觉得没有好与不好，只有合适不合适，选择适合自己的，或者自己喜欢的，才是最好的。

我认为已经不是简单的去对比那些空间大小，动力好坏，配置高低以及底盘调教等等方面了。毕竟对于宝马740或者奔驰S450来说，作为同是D级豪华大型旗舰轿车来说，它们本身就是这个级别的标杆车型，各自的品牌影响力和产品实力自不必说。可以说，两个车型之间的产品实力差距，其实非常小，只能说各自的侧重方向不同而已，下面我们就来详细了解一下吧。

首先 ，我们说到奔驰S级，作为奔驰旗下的旗舰轿车，也是轿车市场里面的旗舰标杆车型，可以说是 汽车 技术的开创者与引领者。俗话说坐奔驰开宝马，奔驰S级总体给人的感觉是豪华舒适，商务气息更浓厚，所以我们会发现，在路上开的大部分的奔驰S级车型，基本都是以黑色车型为主，而宝马7系的车型颜色更加丰富一些。

由此可见 ，110万基本可以买得到奔驰S450的顶配版本了，也就是全时四驱系统版本车型，而宝马740顶配版本的是适时四驱系统。总的来说，奔驰S450侧重方向在于更加豪华精致的内饰，更好的乘坐舒适性，偏向于舒适商务。如果你更看品牌文化影响力，注重豪华舒适方面，同时经常需要用来做商务接待场合的，那无疑奔驰S450更加适合。

而说到宝马 汽车 ，它更注重与运动与操控性能，或者说更注重人与车的交流，当然，它的舒适性方面也不会太差了，只是侧重不同而已。宝马740更从风格特点上来说，相比奔驰S450，它更年轻运动化，也更注重驾驶操控体验和人与车之间的交流。如果你更看重这方面的需求，那宝马740则是更好的选择。

综上所述，110万买宝马740顶配好还是奔驰S450好？我认为没有好与不好，只有合适不合适，选择适合自己的才起最好的。看重品牌，豪华与舒适性等方面，就选择奔驰S450；如果更注重运动与操控和驾驶体验的，就选择宝马740。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。

宝马740

2019款的改款740Li xdrive 行政型 豪华套装，落地价在110个左右。纯进口宝马大型车，发动机为3.0t，340马力l6，最大功率是250（340ps）,最大扭矩450牛米，变速箱为八挡手自一体，最高时速250公里每小时，百公里加速只需要5.1秒，油耗在十个左右。

奔驰S450

2020款s450l臻藏版落地也是在110左右，同样是进口大型车，这款发动机为3.0t367马力L6 48v轻混，最大功率为270（367ps），最大扭矩是500牛米，变速箱是9挡手自一体，最高时速250公里每小时，百公里加速5.5秒，油耗也是在10个左右。

论提速的话，宝马740要略胜一筹，而发动机功率来说的话，奔驰s450要更胜一筹。从配置各方面来讲的话，我还是觉得.宝马740要更丰富一点。

首先110万如果是落地价的话买不了S450，上了百万的车型，S依旧是这个级别行政座驾的王。去感受一下它的后排，7系和A8都给不了的舒适，豪华氛围营造本来就是奔驰的拿手好戏，这个级别，豪华和舒适最重要，动力S450足够，不要说450，350都足够了，就是起步有点肉，但是那是跟整车的调性有关，不想让你开得一冲一冲的，车辆的静素性跟7系相当，这个级别不要担心是不是安静的问题，而是要问一下自己，不买S是因为什么。

如果犹豫一件东西要不要买是因为它的价格贵，那就买吧；如果想买一样东西仅仅是因为价格便宜，不要买。

8月豪车猛增，宝马凭什么能超奔驰重归榜首？

我想买一辆二手宝马5系，奥迪A6l，奔驰E级，哪个好？

二手宝马5系，奥迪A6l，奔驰E级，对比个人意见，奔驰E级更好，奥迪A6l怕烧油，奔驰E级舒适性比宝马5系好。

奔驰E系和宝马5系哪个好？

这两辆车是同一级别的。他们喜欢玩车，注重驾驶乐趣。选择5系，但他们应该选择530Li或更多。

以530Li和E300L为例，奔驰更注重内部技术和安全，比如安全预碰撞系统、360°环影和全车雷达。奔驰的雷达在运行和静止状态下都能工作。只要有物体靠近车内，它就会立即报警并启动360度环影，让威胁清晰可见。前挡风玻璃上方有两个摄像头，用来拍摄前方的车辆和行人。当检测到前车刹车或有行人时，会提示并发出声音，提醒驾驶员到达危险距离。如果车辆没有制动，它会自动减速和制动，以最大限度地减少碰撞损失。

奔驰E级和宝马5系哪个好？宝马5系为什么这么值钱？

这两辆车是同一级别的。奔驰有更好的舒适性和安全性。你喜欢玩车，注重驾驶乐趣。选择5系，但应该选择530Li以上。从全球历史数据来看，奔驰E级是全球销量最大的这类车。

以530Li和E300L为例，奔驰更注重内部技术和安全，比如安全预碰撞系统、360°环影和全车雷达。奔驰的雷达在运行和静止状态下都能工作。只要有物体靠近车内，它就会立即报警并启动360度环影，让威胁清晰可见。前挡风玻璃上方有两个摄像头，用来拍摄前方的车辆和行人。当检测到前车刹车或有行人时，会提示并发出声音，提醒驾驶员到达危险距离。如果车辆没有制动，它会自动减速和制动，以最大限度地减少碰撞损失。

宝马5或者奔驰E，哪个价值被保留？

这两辆车都很好。个人比较喜欢奔驰E级，保值率比较高。

你好，奔驰和宝马都是豪华品牌车型。保值率很高，但是二手车要看实际情况。

相比这两款车型，它们的保值率还是不错的，但是我个人比较喜欢奔驰系列，设计也比较沉稳。

两款车都是豪华车型，性能也很出色，保值率基本一致。让我们看看你喜欢哪种外观。

E级奔驰和宝马5系哪个好？

喜欢开快车就选宝马，而E300更看重舒适性和安全性。

让我们来谈谈这两辆车的区别。宝马的座椅确实更软，全铝车身更轻，但铝制车门不能用钣金制造。如果撞上了，就得换门，后期要花很多钱。

奔驰的雷达在运行和静止状态下都能工作。只要有物体靠近车内，它就会立即报警并启动360度环影，让威胁清晰可见。前挡风玻璃上方有两个摄像头，用来拍摄前方的车辆和行人。当检测到前车刹车或有行人时，会提示并发出声音，提醒驾驶员到达危险距离。如果车辆没有制动，它会自动减速和制动，以最大限度地减少碰撞损失。

另外导航有实时路况显示，很多功能可以远程锁定，可以查看车辆信息，定位车辆，查找车辆，设置电子围栏等等。值得一提的是，奔驰的限速提醒并没有使用导航中的信息，而是利用摄像头实时拍摄道路上的限速标志，还有禁止超车等其他标志，一拍就会在屏幕上闪烁。

推荐前者

宝马5系和奔驰E级哪个好？

我觉得奔驰3231313353236313431303231363533e59B9ee7ad94313336303834e更好。奔驰E级，首选绝对是选择标准版，因为标准版奔驰E级有老大哥奔驰s的气势，这样，在日常商务接待中，奔驰E级的气场是最足的。虽然宝马5系增加了很多M套件，营造出更纯粹的运动感，但气势比奔驰e稍弱。

在内饰表现上，两款车更换后，差距变得更加突出。e奔驰通过两块iPhone20大小的屏幕连接仪表盘和中央液晶屏。

虽然宝马5系也用了性能仪表和中央大屏，但设计感并没有奔驰E级那么丰富科技和豪华。

空最后两款车区别不大，但最大的区别是奔驰E加长模式是沿用了迈巴赫风格，使得后排座椅后门与D柱之间有一个小三角窗。在实际使用中，这种三角窗不仅有效地提供了空之间的私密感，还提供了更好的后排视野，可以算是一石二鸟的巧妙设计。

动力方面，虽然宝马的动力和平顺性比较突出，但奔驰E的动力总成也差不了多少。所以差别不会太大，甚至可以忽略不计。

回顾整体来看，奔驰E级在外观内饰的设计感、部分外部配置的技术属性以及空所打造的豪华属性上均优于宝马5系，而宝马5系在动力上仅略占优势。所以奔驰E级更适合商务市场的定位和使用。这取决于你自己的选择。

你说的这两款车其实是62616964757a686964616Fe59b9ee7ad943133366303834，特别难选，但我觉得5系更好。由于奔驰E级和宝马5系一直是全商务车中的行业标杆。那么奔驰E和宝马5系的设计和氛围一定是首先要考虑的。毕竟，它直接反映了“被代表的人”的品味和个性。

奔驰和宝马的设计倾向一直都很不一样。奔驰注重豪华大气，宝马更强调运动。但是就目前的市场而言，单纯强调一个方面肯定无法吸引更多的消费者。所以他们在奢侈品和运动之间找到平衡也是一致的。

有了这样的竞争，宝马更胜一筹。首先，无论是驾驶时的底盘减震，还是座椅的支撑性和舒适性，在乘坐舒适性方面都要优于同价位的奔驰。

奔驰E更多的设计浪费在豪华上，所以外观和内饰风格更豪华。

但是，面对越级设计，奔驰的内心感受会惊呆。略硬的座椅乘坐起来确实很不舒服，整个底盘的质感也略显宽松，同时内饰的一些细节也很粗糙。这种奔驰E级难免有些不尽人意。

因此，宝马5系以更加均衡的表现赢得了奔驰E级与新上市的宝马5系的竞争。如果要说这两个永恒的问题，选择宝马5系还是奔驰E级，我的答案肯定是选择5系。

百万购车补贴

奔驰最新2016换代e级内饰和宝马最新换代7系内饰哪个好

因为宝马这个品牌本来销量就是很高的，而且最近的奔驰频频出一些负面，这就更导致了消费者选择宝马。作为BBA里面的领头羊，奔驰的销量一直都是很高的，它的品牌效应也在这里放着， 价格很硬就是不降价，所以导致了很多人在能买到起的情况下也选择了宝马和奥迪。其实我本人还是比较喜欢宝马的，我感觉它的大马力后驱才是一个男人真正该驾驭的车，而且宝马的操控特别棒，想要玩漂移的话也可以满足你，所以我的梦想就是买一台M3。说回奔驰，它的E级使用铝换钢，虽然重量降下来了但是良心没了，E260作为一台C级车居然是1.5T的发动机，如果我开这台车上街我都害怕被思域给秒了。宝马的各个级别车都是很有代表性的，接下来我来简单给大家介绍一下。

一、宝马3系

宝马三系一直都是销量冠军，它要比奔驰C和A4良心的太多了，虽然A4的价格便宜但是还不如买一个顶配迈腾。最新款三系的外观也是特别的好看，大灯变的更加的运动有范，尾部改的也是比较大的。

二、宝马5系

五系作为一台C级车，用来谈生意或者家用肯定都是没有问题的，如果你想要面子也可以换一个运动套件。最新款的525优惠也是挺大的，综合起来比奔驰E好太多了。

三、宝马7系

七系作为一台行政级别的车就特别豪华了，能花这个价位买车的肯定都是老板了。它的空间特别的大，而且内饰也特别的豪华，基本上什么功能都有了。

各位看官老爷，大家对8月豪车猛增，宝马凭什么能超奔驰重归榜首，有什么看法呢，欢迎来积极评论哦。

奔驰宝马哪个车好？有什么区别？

奔驰新一代E级内饰设计风格和S级很相似，基本如出一辙，外观也同样借鉴了S级

奔驰新一代E级内饰使用了两块12.3寸显示屏，分辨率达到1920x720

个人觉得还是换代E级的内饰好看些

奔驰和宝马是汽车领域的不可撼动的民用车一线品牌，这两个品牌都有比较鲜明的品牌特点，奔驰的品牌调性更加豪华、大气，车子都是中规中矩的精致、大、奢侈。而宝马的品牌调性则是运动、性能、操控，随着宝马3系的不断普及，宝马运动车在年轻人群中有着越来越大的影响力。

奔驰宝马奥迪是在民用车领域最有影响力的豪华汽车品牌，保时捷似乎比奔驰宝马奥迪高级，或者定位更高，但是他们毕竟仍然是小众，所以我觉得保时捷这种品牌也不能算上线。奔驰车一直以来主打豪华感和尊贵感，就像过去奔驰刚进入中国，大奔不是高级车的象征，而是身份地位的象征，开大奔的人大家知道他有钱，但更知道，这个人有身份地位，不是普通有钱人。

而宝马那么多年来一直主打其运动性能，尤其是宝马的家传之宝——后驱，让很多热爱驾驶，追去操控和速度的人们对宝马爱不释手，宝马一直都是运动的象征，比奔驰奥迪更让人热血澎湃。但是近年来，宝马在中低端价格区间，也放弃了对于后驱运动的坚持，比如宝马X1和1系这样的入门车，都是前驱布局，而且动力性能也很平淡，纯粹是在兜售品牌。

而奥迪始终是一个综合体的存在，兼顾了运动与豪华，可能是因为在中国人眼里，过去A6和A8作为商务座驾，给人的印象太遥不可及而且尊贵，所以奥迪似乎是跟运动是不沾边的。但是近年来，随着奥迪A4的热销，以及A5、RS等系列被人们见得越来越多，才让人发现原来奥迪玩运动也是有一套的，很多觉得奔驰宝马烂大街的年轻人，似乎更喜欢奥迪带给他们的独特感。