1.想买辆6万左右的自动挡二手车练车，有什么推荐吗？

2.为什么老司机建议买车尽量买便宜的？你有何见解？

3.5万元以下预算，哪些练手车值得购买呢？

4.从7月销量看，值得买的6款车

5.4万左右买什么样的二手车比较靠谱呢？

1、丰田致炫

这款车可以算得上是女司机专属车了，典型的小型的两厢车。如果4万元左右预算买丰田致炫的话，可以选择14年左右的车型。具体推荐1.5的自动挡。

对于这款丰田致炫它所对标的车型有同级别的本田飞度、日产骐达等。虽然说丰田致炫的整体空间来说不错，但是在后排空间上比本田飞度稍微逊色一点。并且丰田致炫搭载的是4at变速箱，并不是丰田主打的cvt，这也是丰田致炫卖得比较便宜的一大原因。对于这款14年左右的丰田致炫市场行情价大概在5W1到~5W2之间。

2、起亚k3

如果4万元左右预算买起亚k3车型，可以选择13年左右年份的1.6自吸自动挡的车辆。13款的起亚k3搭载的是6at变速箱，总输出能达到128匹马力。起亚k3的前脸造型是十分前卫，也非常符合年轻人的审美收获了一大批的年轻车主。

起亚k3最深的印象就是市面上跑滴滴的很多起亚k3车辆。不过这侧面的证实了这款车辆确实质量不错，并且经济省油，用来日常代步和家用十分合适。这款13款的起亚k3现在的市场行情价在4w4到4w5之间。

3、大众POLO

这款车相比大家都不陌生，大众POLO国民小钢炮。如果4万元买大众POLO的话，可以选择14年左右的车型，具体1.4t自动挡的舒适版，14款在市面上比较多见车身颜色的是橙红色版和白色版。大众POLO最大的优点可以说是省油，综合油耗应该在百公里6个油至7个油之间。但对于它的后排空间就需要吐槽一下了，就比较可怜。

对于大众POLO的总体设计上，跟许多大众车型的设计上非常一致，特别是前脸造型上几乎如出一辙。14款的大众POLO 的行情价大概在4w4到4w之间。总的来说的话这款大众POLO都来日常代步或者上下班都是非常不错的选择。

想买辆6万左右的自动挡二手车练车，有什么推荐吗？

6-7万的预算，如果想买省油的二手车，那尽量考虑日系紧凑型车或小型车。这个级别的日系车普遍搭载小排量发动机，匹配CVT变速箱，相较于德系和美系车，日系车的特点就是经济省油，而且日常代步使用，动力也完全够用。

本田-飞度

飞度的优点比较多，除了动力强、油耗低以外，它的保值率也是奇高，以目前的市场行情来看，如果开1-2年再次转手，也不会赔什么钱。不过由于保值率过高，要是选择飞度准新车的话，就不那么划算了，跟新车价格没差多少。所以比较推荐选择车龄3年以上的第三代飞度，也就是代号GK5这代，未来的保值率仍然会比较稳定。以目前的市场行情来看，6-7万左右入手2015年上牌的自动挡飞度，在确保车况没问题的情况下还是比较划算的。

日产-骐达

骐达自从上市以来一直都是备受好评，主要的优势是皮实耐用、宽敞舒适、燃油经济性高，日常驾驶百公里平均油耗差不多7L左右。6-7万可以买到2015年上牌的骐达，整体来说养车成本不高，车子普遍也没什么通病，二手车还是比较值得选择的。

日产-蓝鸟

蓝鸟的定位比较适合年轻人来选择，上市时间不长，所以普遍二手车的车龄也都不是很长，二手车市场中有不少蓝鸟都是在质保期内的。预算范围以内可以买到2017年上牌的自动挡车型，同价位区间中，蓝鸟的颜值算数一数二的了。另外，工信部综合油耗也是在5-6L左右，算是非常省油的紧凑型车了。如果是比较年轻的朋友用车，可以多关注蓝鸟。

购买二手车不建议选择车龄太老的车源，毕竟以经济省油为主，车龄太老的二手车可能会由于易损件老化的问题，产生额外的维修费用，所以选择3-5年车龄的二手车最为合适。首先是过了贬值最快的前几年，相对来说后续的保值率能比较稳定。其次，3-5年的二手车刚过质保期没多久，日常只要按规定保养就可以，总体比较省心。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为什么老司机建议买车尽量买便宜的？你有何见解？

在二手车的市场里六万的预算并不少，并且无论对于车子拥有怎样的要求都会相符的车型供你选择，唯一的差别就是车子的年限而已。在这个价位内我还是比较推荐大家选择合资车，可言很确定的说五年以内的车型，合资车的可靠性还是要远远强过自主车型的。

福特 福睿斯 ?1.5L 自动时尚型 113马力 二手车价5.5-6.5万

对于福睿斯大多数车友的评价就是车子很好没有任何的小问题，就是油耗太高，作为一款紧凑车型他的百公里油耗达到了8L，每公里接近6毛！

福睿斯是福特针对国内市场的特供车，其外观颜值较高具备不错的改装空间，内部实用空间也比较出色，更重要的是他的售价十分亲民，这款自动挡顶配还处在准新车范围内，如今不到六万就可以拿下！动力上福睿斯搭载的为1.5L四缸发动机，113马力，最大扭矩为142N.M，可言说处在够用级别。作为顶配车型配置自然也不错，拥有定速巡航，电动天窗，多功能方向盘，后排杯架和蓝牙电话！

起亚 K3 ?1.6L 自动DLX 128马力 二手车价5.5-7万

韩系车一直给人一种除了颜值什么都没有的感觉，K3作为其旗下比较能跑一款紧凑车型还是让不少年轻人心动。K3的外观比较运动时尚，即便是五年前的车型也丝毫不会有违和感，其三围更是达到了4600+1780+1445mm，轴距为2700mm，空间表现也十分出色，动力上搭载的为1.6L四缸发动机，128马力，最大扭矩为156N.M，百公里油耗仅为6.6L。

配置上这款K3也只能说中规中矩：后驻车雷达，电动天窗，无钥匙启动，无钥匙进入，多功能方向盘，后排杯架等等！

5万元以下预算，哪些练手车值得购买呢？

老司机之所以会建议买便宜车也是因为他们开了多年车所站的角度不同，我跟几个老司机交流过，他们之所以会有这样的想法主要有四个原因，如果站在他们角度来考虑的话也对。

一、老司机觉得车就是代步工具

对于老司机而言一是因为已经心态成熟二是因为不再考虑那么多外在的因素，觉得车就是代步的，别的不需要考虑，尤其是所谓不值钱的面子更无需考虑。

我们买车确实大部分的作用就是代步，能够安全地带我去目的地就可以了，不管是几万还是十几万，甚至几十万的车都是这个目的。所以对于开了很多年的老司机而言既然都是代步，无所谓价格了，7万能搞定的，干嘛要花10万。

车子越贵代表以后维修保养的钱越多，所以很多人拿出自己所有的积蓄买了车发现开不起，更保养不起，为了面子还不得不硬撑着，何必呢？

二、老司机认为越贵的车贬值幅度越大

我们都知道车只要买了就是贬值的，时间越长贬值越厉害，而且越贵的车贬值幅度越大，要是买辆几万块钱的车就是再贬值能贬值多少！

我们拿奥迪Q5举个例子：如我花了40万买了辆Q5，一年以后可以卖328000，两年以后可以卖308000，三年以后可以卖288000，4年以后可以卖268000........

这样算下来到了第五年不想开了卖掉相当于贬值了132000块钱。但是如果我们买的是一辆途观，20万就可以搞定，那么：开一年以后可以卖164000，开两年以后可以卖154000，开三年以后可以卖144000，开四年以后可以卖134000.......

综合算下来第五年想卖出去的时候贬值了66000块钱，那么奥迪跟途观的贬值幅度仅四年的时间就差了5万多，这5万多对于勤俭持家的人来说都可以买辆车了。

三、老司机认为贵的车后续费用也贵

价位越高的车不仅买起来贵，以后的维修保养以及日常开车都要贵不少。我刚开始开的那辆60000多块钱的车一年的维修保养费用（包括保险）七八千块钱就够了，但是后来买的十几万的车一年少了12000都不够，那么主要的差距在哪儿呢？

1、保险：我们暂且按照全险来计算，其实有的保险我没买，我那辆60000的车买全险的话是4112块钱（车船420，交强950，第三者100万的1630，车损1120）；而后来买的车裸车价在150000左右，全险的话5091元，差了将近1000块钱。

2、油耗：我60000万的车油耗是真低，基本上5－5.5个油就可以，加92汽油，那时候也便宜，基本上5.5元，不过为了对比明显还是按照现在的油价对比按7块来计算，一年10000公里是能开上的，那么一年的油钱就是3500块钱；而15万的车基本上维持在6.5－7个油上，一年的话油钱是4900；这样的花光油钱又差了1400块钱。

3、保养或者偶尔出事故维修的费用相差还是挺大的，我估摸着大概算了一下能差到2000多。其他的费用比如停车费、洗车费啥的都差不多，所以几万跟十几万的车光一年维修保养开车的费用就得差4000多。而且不是有这么一句话：越简单的越省事。什么意思呢？车越好越贵意味着功能越全，功能越多自然坏的机滤比较大，不是这坏就是那坏，倒也正常，所以老司机可能认为我的车越便宜，功能越少，维修的几率就越小。

四、老司机认为车贵了肯定质量好功能全，但车便宜真不代表一定质量不好

别的不提，我们拿出租车司机最常开的几款车来说，比如捷达、伊兰特、长安铃木、桑塔纳、爱丽舍等等，这些车就是几万到十几万的价格，虽然不多贵，但是能让出租车作为自己的首选都是有理由，最主要的一个理由就是：皮实抗造。

这一点是大家毋庸置疑的，别的不说，就拿桑塔纳来说，我们学驾照的时候会发现大部分驾校的车就是桑塔纳，而学习驾照的99%以上的都是之前不会开车、不了解车的新手，能让新手们“折腾”的车必须要要抗造实用，虽然简单了点，但质量还是不错的。

从7月销量看，值得买的6款车

开车并非很难的事情，熟能生巧而已，行驶中复杂的路况以及车距和车感，这些都需要在一定的行驶里程中逐渐积累经验。要想拥有熟练的驾驶技能，第一步当然就是要选择一台性价比高的练手车了，下面我们就一起来看一下5万元以内的高性价比练手车有哪些吧。

首先，如果选择新车的话，众泰T300手动挡裸车价基本在5万元左右。市区内的驾驶感很棒，转向精准灵敏，唯一不足就是手动挡车型在市区的操作繁琐一些。市区油耗每百公里7.5L左右，高速的油耗略低，大概在每百公里7L左右，还算得上是经济实惠。T300最亮眼的地方就是颜值了，整体设计富有青春的活力，前脸时尚大气，大灯炯炯有神，侧身的线条感很强。

其次，如果能接受二手车的话，本田飞度也是一个不错的选择，二手车价格低廉的特点会带来很大的优势。飞度的动力强劲、操控精准、空间很足等优点既能满足家用，也能满足有玩车需求的消费者，如果作为练手车完全是绰绰有余，同时，凭借着飞度大气饱满的前脸设计，即使是二手车，开出去一点也不丢面子。

最后，二手的大众Polo也是不错的选择。相比较飞度，Polo的后排空间比较局促，但Polo在静音方面会好很多，在减震性和乘坐的舒适性方面表现要优于飞度，每百公里油耗维持在5L左右，燃油费用支出的压力不大，并且大众品牌的保值率很高，如果选择二手大众Polo作为练手车，日后再售出也依然很抢手，损失也不会很大。

综合来讲，新手司机选择第一台练手车，无论是选择新车还是二手车，首先要考虑的都是性价比。保值率和油耗都要作为重点考察项目。以上推荐的几款5万元以内车型，都是不错的选择，但是如果不打算长期拥有，我还是推荐二手本田飞度更为合适。

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（运营人员：博洋）

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4万左右买什么样的二手车比较靠谱呢？

根据乘联会发布的2022年7月汽车销量排行榜我们可以看出比亚迪旗下车型几乎在每个版块都能排在前列，那今天就让我们来从销量上来看一下，目前市场上值得买的6款车。

轩逸

在2022年7月的轿车销量排行榜中，轩逸以39065辆的成绩排在第一位，虽然我们在网上时不时会看到很多对于轩逸的吐槽，但是这并没有影响它的销量。这款车的官方指导价为9.98-17.49万，目前市场行情降幅在2万左右，因此实际价格的话是在7.98-15.99万之间。

轩逸

最低售价：7.68万起

最高降价：2.30万

参数配置

询底价

懂车分

3.54

懂车实测

空间·性能等

车友圈

89万车友热议

二手车

1.58万起 | 1870辆

首先是外观方面几乎就是一个尺寸缩短版本的天籁，外观的话还是比较时尚的，在不断地改款之后也是更加能符合年轻人的审美，比较适合当年轻人的第一辆车。

内饰方面的话虽然有比较强的塑料感，但是在设计感上要比一般的日系车好一点，看上去没有那么老气，仪表盘虽然尺寸比较小，但好歹也是液晶的。买轩逸的车主基本上就是看上了它的性价比高，无论是买车的价格还是日常的用车成本都是比较低的。当然你既然接受了轩逸的性价比，自然也要接受它的配置低以及动力拉胯。

五菱MINI EV

既然说到了销量，那怎么能不说说我们的国产神车五菱MINI EV呢，这款不足5万块的小车，可以说是销量爆棚的存在。在2022年7月的新能源轿车销量排行榜中，位居第一。这款车的官方指导价为3.28-6.98万，如果要买的话还是选择4.38万带安全气囊的版本更好一点。

五菱宏光MINIEV

最低售价：2.98万起

最高降价：0.60万

参数配置

询底价

懂车分

2.72

懂车实测

空间·性能等

车友圈

28万车友热议

二手车

2.48万起 | 464辆

五菱MINI EV的外观非常简单，就是一个横平竖直的矩形，然而这个矩形搭配上不同的颜色之后，其实会给人一种比较大的变化，所以说没有不好看的五菱MINI，只有装潢不好的五菱MINI。

内饰方面的话就更加简单了，整车只有一块屏幕，当然这个屏幕不像特斯拉一样什么都能干，而只是一个单纯的仪表盘而已，毕竟4万左右的车你还能指望有啥科技化的配置呢。买五菱MINI的基本上就是用来上下班代步的买菜车，或者说给老人接孩子用的，毕竟新能源车用车成本很低，而且车型尺寸够小省去了很多停车的烦恼。不过一般的话，也不会有人把它当做家用车来开。

比亚迪宋

在2022年7月中，比亚迪宋一共卖出了37784辆，不仅在SUV车型中排名第一，在所有新能源车中同样也是排名第一。这款车的官方指导价为15.28-21.68万之间，在比亚迪宋的所有型号里，宋PLUS DM-i是卖得最好的。

宋PLUS DM-i

最低售价：14.48万起

最高降价：1.00万

参数配置

询底价

懂车分

3.87

懂车实测

空间·性能等

车友圈

45万车友热议

二手车

11.18万起 | 132辆

从外观上来看的话比亚迪宋PLUS DM-i还是比较大气的，用了溜背式的造型让整车看起来更具有立体感，车身线条也非常流畅，辨识度还是比较高的。

内饰方面的话在国产车中只能算是中规中矩，没有给人特别惊艳的感觉，设计比较简约，12.8英寸的中控大屏看起来比较具有科技感，车机系统的话也是比较流畅的。对于这款车，绝大多数车主满意的点就是油耗低，而且虽然是紧凑型SUV，但是在后排空间上还是比较充裕的。然而它也有缺点，作为一款SUV来说，它的底盘并不高，而且隔音效果一般，胎噪比较大。

哈弗H6(|配置|询价)

在2022年7月的SUV销量排行榜中，哈弗H6以24374辆的成绩排名第二，虽然比不上比亚迪宋，但也还算不错了，这款车的官方指导价为9.89-15.70万，目前市场行情降幅在7000元左右，因此实际价格的话是在9.19-15.10万之间。

哈弗H6

最低售价：8.39万起

最高降价：1.50万

参数配置

询底价

懂车分

3.75

懂车实测

空间·性能等

车友圈

96万车友热议

二手车

1.38万起 | 1636辆

外观方面的话比较简约大方，没有什么花里胡哨的配色和造型，看起来的话比较中规中矩，车尾和尾灯的造型设计看起来还是比较具有个性化的。

哈弗H6

最低售价：8.39万起

最高降价：1.50万

参数配置

询底价

懂车分

3.75

懂车实测

空间·性能等

车友圈

96万车友热议

二手车

1.38万起 | 1636辆

内饰方面的话在国产车中算是比较平庸的，没有什么特别亮眼的地方，不过在用料上的话还是可以的，用了大面积的软包材质，摸起来比较舒服。哈弗H6的性价比高是销量高的原因之一，还有一点就是车内空间对于日常家用来说还是比较充裕的。比较重要的两个缺点就是隔音效果差及悬架比较硬。

奔驰C级(|配置|询价)

在2022年7月的高端轿车销量排行榜中，奔驰C级以15308辆的成绩排名第一，同比增长了128.9%。这款车的官方指导价为32.52-37.04万，目前市场行情降幅在3万左右，因此实际价格的话是在29.52-34.04万之间。

奔驰C级

最低售价：29.15万起

最高降价：4.00万

参数配置

询底价

懂车分

4.03

懂车实测

空间·性能等

车友圈

51万车友热议

二手车

3.68万起 | 3335辆

颜值一直是奔驰的特点，光是前脸的满天星中网和那两个三叉星标志就已经极大地满足了国人的虚荣心，整体车身线条十分流畅，看起来运动感十足。

内饰方面的话就是S级同款设计，再加上氛围灯，豪华感一下子就起来了，虽然座椅用的仿皮设计，但是质感是真的好。首先好看的外观和内饰是它最重要的卖点之一，在BBA三大品牌中，奔驰C级在同级别车型中应该是最时尚的了。然而它的缺点也有很多，像是油耗高、动力差、配置低这些小毛病还是比较多的。

奔驰GLC

在2022年7月的高端SUV车型排行榜中，奔驰GLC以13590辆的成绩排名第一，同比增长了135.7%。这款车的官方指导价为40.63-47.68万，目前市场行情降幅在5万左右，因此实际价格的话是在35.63-42.68万之间。

奔驰GLC

最低售价：39.13万起

最高降价：1.50万

参数配置

询底价

懂车分

4.02

懂车实测

空间·性能等

车友圈

27万车友热议

二手车

17.88万起 | 1517辆

外观方面的话还是比较好看的，尤其是满天星的中网，不过搭配上那一条横杠的话可能看起来没有奔驰C级轿车好看。整体车身线条比较流畅，运动感比较强。

内饰方面的话在BBA同级车型中算是比较好的，但是跟奔驰C级相比感觉要差了一点，不仅差在内饰的设计上，而且氛围灯也不是标配，变成了选配。整体来说选择这款车的车主对于奔驰GLC的空间肯定是满意的，虽然外观内饰跟奔驰C级比起来还是差一点，但是跟别的SUV车型比起来还是要占优势的。

自主最具改装潜力的车型——比亚迪F0

有网友给我留言，说他刚刚拿下驾照，想买辆二手车先练手，让我给他推荐一辆。本来我想让他买辆7万左右的二手车，这样的话可选择的范围比较多一些，但这位网友说，目前手里的钱并不富裕，能接受的价格在2万左右，所以我给他推荐了以下5款车型。

1.通用五菱-乐驰

二手车价格：1.4万-3.0万元

推荐指数：

乐驰这款车早些时候还归在上汽雪佛兰的旗下，随着上汽的战略部署的调整，乐驰这款微型车被划到了五菱的麾下，乐驰的原型车就是早年韩国大宇的MATIZ，在韩国MATIZ是款销量不错的车型，甚至一度成为韩国最畅销的车。

乐驰在国内也算得上是微型车里的精品车型，不过主动安全性配置低，安全气囊仅有驾驶室才有，而刹车防抱死系统（ABS）也仅有中、高配车型才有，车身稳定系统（ESP）全系都没有。

乐驰配有1.0L和1.2L两个排量可供选择，2012款乐驰的二手车售价大概在1.4-3万元之间，正好满足这位网友的需求；另外，我之所以推荐乐驰的原因是，外观比较讨人喜欢，搭载紧凑型车的底盘，最主要的是燃油经济性好。

2.比亚迪F0

二手车价格：0.79万-2.5万

推荐指数：

推荐完了乐驰，总觉得应该推荐一辆自主车，所以我推荐了一辆微型车里的“霸主”，那就是这辆比亚迪的F0。比亚迪F0参考丰田的Aygo演变而来，在国内赢得不少消费者的喜爱。论车内做工，比亚迪F0使用的都是硬质塑料为主。不过，F0在一些细节上的处理上要比上面推荐的乐驰要好，当然配置也高了不少，比如：前刹车为通风盘、支持方向盘上下调节、无钥匙启动/进入、日间行车灯，这些配置都是乐驰所没有的。另外比亚迪F0所搭载的1.0L排量的3缸发动机同样也是省油的好手，目前比亚迪F0的车价大概0.79万-2.5万元之间，2万运气好的话，可以拿下2015款的比亚迪F0。

3.奇瑞QQ

二手车价格：0.5万-4万元

推荐指数：

都说90年代老三样（捷达、富康、桑塔纳）是那个时代的代表，我想把QQ、F0、乐驰归到微型车“三杰”也不为过吧？QQ这款车以他呆萌的外表俘获了不少美女的心。其实在那个时代，奇瑞QQ也算得上是微型车的首席代表。

不过随着车型的更新，如今的QQ在外观上已经脱离了之前呆萌、圆润的造型，变得硬朗起来。最重要的是，如今的奇瑞QQ3品质提升了不少，但是在配置方面，低配车型依旧很烂，高配车型还行。2万的预算大概可以买到2013款的奇瑞QQ。

4.长安铃木-奥拓

二手车价格：0.75万-4万元

推荐指数：

铃木奥拓，作为日系经典K-Car车型在国内市场也闯出了自己的一片天地。从开始的快乐王子，到都市贝贝，再到后来的江南奥拓，无论车型怎么变，扎实、耐用的口碑还是得以保留了下来。如今的奥拓，车型配置、安全系数也在不断的往上提升，特别是主/被动安全性是同级别最高的，可以说是5万以内的标杆合资车。由于奥拓的保值率比较高，2万只能买到2009款奥拓。

5.长安奔奔

二手车价格：2万-4万元

推荐指数：

奔奔从之前圆润的“小胖子”选手变成如今的颜值小鲜肉一枚。说实话，奔奔这款微型车的性价比很高，不到5万的新车价竟然匹配了换挡拨片！真是有些不可思议。如果用十分制来打分的话，那么我想长安奔奔可以得到8分，不是我对它偏爱有加，而是它在各方面的综合表现，对得起这个数值。2万能买到2014款的奔奔，还是1.4排量的哦。

全文总结

细心的朋友可能会发现，我推荐的5款车型都是微型车，其实并不是我喜欢给他人推荐微型车，而是我认为在2万以内的二手车，选择微型车是最合理的、最靠谱的选择。在这5款微型车的选序是：奥拓＞奔奔＞＞乐驰＞F0＞QQ。Ps：如果是你的话，2万会选择其中的哪款微型车呢？