汽车分解图和结构名称_汽车分解图和结构名称软件

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       汽车分解图和结构名称的今日更新不仅仅是技术上的更新，更是人们生活方式的改变。今天，我将和大家探讨关于汽车分解图和结构名称的今日更新，让我们一起探讨它对我们生活的影响。

1.汽车车身分哪几部分？各由哪些部件构成？

2.汽车各部位名称及

3.汽车各个部位名称图解高清的是什么？

汽车车身分哪几部分？各由哪些部件构成？

       基本结构

       发动机

       发动机是汽车的动力装置，由2大

       汽车拆分平面图

       机构5大系组成：曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料供给系、润滑系、点火系、启动系组成，但是柴油机比汽油机少一个点火系统。

       1.冷却系：一般由水箱、水泵、散热器、风扇、节温器、水温表和放水开关等组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空气冷却和水冷却。一般汽车发动机多采用水冷却。

       2.润滑系：发动机润滑系由机油泵、集滤器、机油滤清器、油道、限压阀、机油表、感压塞及油尺等组成。

       3.燃油供给系：

       汽油机燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气滤清器等。

       柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器和调速器等主要部件及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前器和高、低压油管等辅助装置。

       汽车一般冷却系

       4.启动系：起动机、蓄电池等。

       5.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关等。

       6.曲柄连杆机构：连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封等。

       7.配气机构：汽缸盖、气门室盖罩凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空气过滤器、消音器、三元催化增压器等。

       底盘

       底盘作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系、悬挂系和制动系五部分组成。

       一、传动系：汽车发动机所发出的动力靠传动系传递到驱动车轮。传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、轮间差速和轴间差速等功能，与发动机配合工作，能保证汽车在各种工况条件下的正常行驶，并具有良好的动力性和经济性。主要是由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥等组成。

       离合器：其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时地分离，以便于驾驶员进行汽车的起步、停车和换挡等操作。

       变速器：变速器用于实现变矩、变速、空挡和倒挡，扩展汽车工作范围，并使汽车拥有较好的动力性和经济性。

       按照操作方式，变速器分为手动变速器和自动变速器。

       按照布置形式，变速器分为定轴式变速器和旋转轴式(行星式)变速器。

       按照变速效果，变速器分为有级式变速器和无级式变速器。

       按照变速方式，变速器分为机械式变速器、液力变速器和电传动变速器等。

       定轴式变速器一般由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴、齿轮、轴承和操纵机构等机件构成。

       二、行驶系：行驶系使汽车各总成及部件安装在适当位置，并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。它由车架、车桥、悬架和车轮等部分组成。行驶系的功用是：1、将传动系传来的动力通过车轮转化为汽车的驱动力;2、承受和传递路面作用于车轮上的各种力和力矩，并吸收震动，缓和冲击;3、与转向系配合实现汽车行驶的正确控制;4、支承全车重量。

       三、转向系：汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构称为汽车转向系统。转向系统的基本组成：转向器、转向操纵机构、转向传动机构。

       四、悬挂系：悬挂系统是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成，个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、空气弹簧、螺旋汽车悬挂弹簧以及扭杆弹簧等形式。

       五、制动系：汽车上用以使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力，从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置统称为制动系统。其作用是：使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车;使已停驶的汽车在各种道路条件下(包括在坡道上)稳定驻车;使下坡行驶的汽车速度保持稳定。

       制动系分类：

       a.按制动系统的作用

       制动系统可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等。用以使行驶中的汽车降低速度甚至停车的制动系统称为行车制动系统;用以使已停驶的汽车驻留原地不动的制动系统则称为驻车制动系统;在行车制动系统失效的情况下，保证汽车仍能实现减速或停车的制动系统称为应急制动系统;在行车过程中，辅助行车制动系统降低车速或保持车速稳定，但不能将车辆紧急制停的制动系统称为辅助制动系统。上述各制动系统中，行车制动系统和驻车制动系统是每一辆汽车都必须具备的。

       b.按制动操纵能源

       制动系统可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等。以驾驶员的肌体作为唯一制动能源的制动系统称为人力制动系统;完全靠由发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能进行制动的系统称为动力制动系统;兼用人力和发动机动力进行制动的制动系统称为伺服制动系统或助力制动系统。

       c.按制动能量的传输方式

       制动系统可分为机械式、液压式、气压式和电磁式等。同时采用两种以上传能方式的制动系称为组合式制动系统。

       制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。

       a.制动操纵机构

       产生制动动作、控制制动效果并将制动能量传输到制动器的各个部件以及制动轮缸和制动管路。

       b.制动器

       产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车发展史上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩，称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。

       车身

       车身安装在底盘的车架上，用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。乘用车、客车的车身一般是整体结构，货车车身一般是由驾驶室和货箱两部分组成。

       汽车车身结构主要包括：车身壳体(白车身)、车门、车窗、车前钣制件、车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等。在货车和专用汽车上还包括车箱和其它装备。

       1、车身壳体(白车身)：是一切车身部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。车身壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

       2、车门：通过铰链安装在车身壳体上，其结构较复杂，是保证车身的使用性能的重要部件。这些钣制制件形成了容纳发动机、车轮等部件的空间。

       3、车身外部装饰件：主要是指装饰条、车轮装饰罩、标志和浮雕式文字等等。散热器面罩、保险杠、灯具以及后视镜等附件亦有明显的装饰性。

       4、车内部装饰件：包括仪表板、顶篷、侧壁、座椅等表面覆饰物，以及窗帘和地毯。在轿车上广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、人造革或多层复合材料、连皮泡沫塑料等表面覆饰材料;在客车上则大量采用纤维板、纸板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板以及复合装饰板等覆饰材料。

       5、车身附件：门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、后视镜、拉手、点烟器和烟灰盒等。在现代汽车上常常装有无线电收放音机和杆式天线，在有的汽车车身上还装有无线电话机、电视机或加热食品的微波炉和小型电冰箱等附属设备。

       6、车身内部的通风、暖气、冷气以及空气调节装置：是维持车内正常环境、保证驾驶员和乘客安全舒适的重要装置。

       7、座椅：也是车身内部重要装置之一。座椅由骨架、座垫、靠背和调节机构等组成。座垫和靠背应具有一定的弹性。调节机构可使座位前后或上下移动以及调节座垫和靠背的倾斜角度。某些座椅还有弹性悬架和减振器，可对其弹性悬架加以调节以便在驾驶员们不同的体重作用下仍能保证座垫离地板的高度适当。在某些货车驾驶室和客车车厢中还设置适应夜间长途行车需要的卧铺。

       8、其他：为保证行车安全，在现代汽车上广泛采用对乘员施加约束的安全带、头枕、气囊以及汽车碰撞时防止乘员受伤的各种缓冲和包垫装置。按照运载货物的不同种类，货车车箱可以是普通栏板式结构、平台式结构、倾卸式结构、闭式车箱、气、液罐以及运输散粒货物(谷物、粉状物等)所采用的气力吹卸专用容罐或者是适于公路、铁路、水路、航空联运和国际联运的各种标准规格的集装箱。

       轮胎

       轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性;保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性;承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

汽车各部位名称及

       安全带

       我们上车坐好之后，第一件事就是系好安全带。它可以在一定程度上保护我们的安全。要下车时按下上面的红色按钮，安全带就解开了。

       手刹车手柄

       我们在驾驶汽车之前，一定要把手刹车手柄按下去，否则汽车行驶会损坏刹车。在停车之后要把手刹车手柄拉上来，防止汽车自动滑行。

       方向盘

       这个大家肯定都知道，是控制汽车行驶方向的。

       离合器

       在挂档和摘挡前要踩下离合器踏板，它有让汽车平稳起步和保护齿轮的作用。

       刹车

       刹车也叫制动器，踩下制动器踏板实现汽车快速制动。

       油门

       油门踏板是控制发动机转速的工具，从而控制汽车的速度。

扩展资料：

       空气过滤器：其功能是过滤空气中的灰尘和杂质，使清洁的空气进入发动机，这对发动机的寿命和正常工作非常重要。空气滤清器的吸附会造成灰尘的堵塞，影响发动机的工作，所以必须定期更换。如果你在尘土飞扬的地方开车，比如沙尘暴，改变空气过滤器的周期就会缩短。

       电池：不必说它是用来储存电能的。一般是铅酸蓄电池，电解液是稀硫酸。制动液：制动液与往常一样。现在汽车的制动器一般是液压的，是用制动液作为介质将制动踏板力传递到制动盘上。

       点火线圈：将低压转换为高压，通过放电下方的火花塞产生电火花，并点燃油气混合物。油：这是不必要提及矿物油或合成油的润滑剂和密封件。如果发动机缺乏润滑，将导致严重的问题，如拉缸和保持瓦片。

       动力转向油：目前，汽车的转向动力仍然是传统的液压动力，因为它需要相应的液压油介质。当然，一些汽车已经开始使用电力，这也是未来发展的趋势。

       防冻液：在散热器和发动机机体的通道循环中，用于冷却发动机液体介质，主要是水和添加剂，因为防冻功能，称为防冻液。

       

参考资料：

汽车构造(汉语词汇)_百度百科

汽车各个部位名称图解高清的是什么？

       一般来说，汽车由四个基本部分组成:发动机、底盘、车身和电气设备。它是汽车发动机的动力装置。底盘用于支撑和安装汽车发动机及其部件的总成。车身安装在底盘框架上，供驾驶员和乘客乘坐或装载货物。

        它是汽车的动力装置，由两大机构和五大系统组成:曲柄连杆机构、配气机构、冷却系统、供油系统、润滑系统、点火系统和起动系统。与汽油发动机相比，柴油发动机少了一个点火系统。

        底盘的作用是支撑和安装汽车发动机及其零部件的总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力使汽车运动，保证正常行驶。底盘由传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统四部分组成。

        车身安装在底盘的框架上，供驾驶员和乘客乘坐或装载货物。汽车和客车的车身一般为整体结构，卡车的车身一般由驾驶室和货箱组成。

        汽车电气设备由电源和电气设备组成。包括电源蓄电池和发电机；电气设备包括发动机的起动系统、汽油机的点火系统和其他电气装置。

        发动机部位名称

        1.冷却系统:

        一般由水箱、水泵、散热器、风扇、温控器、水温表、排水开关组成。汽车发动机采用两种冷却方式，即空风冷和水冷。一般来说，汽车发动机大多是用水冷却的。

        2.润滑系统:

        发动机润滑系统由机油泵、滤清器、机油滤清器、油道、限压阀、油表、压力传感塞和油尺等组成。

        3.燃料供应系统:

        汽油机的燃油系统包括汽油箱、汽油表、汽油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器、空气体滤清器等。

        柴油机燃油系统包括喷油泵、喷油器、调速器等主要部件，以及柴油箱、输油泵、油水分离器、柴油滤清器、喷油提前装置、高低压油管等辅助装置。

        4.启动系统:

        启动器，电池。

        5.点火系统:

        火花塞、高压线、高压线圈、分电器、点火开关。

        6.曲柄连杆机构:

        连杆、曲轴、轴瓦、飞轮、活塞、活塞环、活塞销、曲轴油封。

        7.配气机构:

        气缸盖、气门盖凸轮轴、气门进气歧管、排气歧管、空空气滤清器、消声器、三元催化增压器。

        汽车底盘部位名称：

        1.传动系:

        汽车发动机发出的动力通过传动系统传递给驱动轮。传动系统具有减速、变速、换向、断电、轮间差速、轴间差速等功能。，与发动机共同工作，保证汽车在各种工况下的正常行驶，动力性和经济性好。它主要由离合器、变速器、万向节、传动轴和驱动桥组成。

        离合器:

        它的作用是使发动机的动力与传动装置平稳接合或暂时分离，方便驾驶员发动、停车和换挡。

        传输:

        它由变速箱壳体、变速箱盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承和操纵机构等组成。用于汽车变速和输出扭矩变化。

        2.驱动系统:

        它由车架、车轴、悬架和车轮组成。

        3.制动系统:

        制动系统是用来使外界(主要是路面)对汽车的某些部位(主要是车轮)施加一定的力，从而使其强制制动到一定程度的一系列特殊装置。它的作用是:使行驶的汽车根据驾驶员的要求减速甚至停车；在各种路况下(包括坡道上)使停车的停车场平稳；保持下坡车的速度稳定。

        汽车车身结构主要包括：

        车身外壳(白车身)、车门、车窗、前钣金件、内外装饰件及车身附件、座椅、通风、加热、空调、空空调装置等。卡车和专用车辆还包括行李箱和其他设备。 @2019

       1、汽车保险杆

       汽车保险杆，从外板、缓存原材料和承重梁这三个部份构成。不但可以清理整车的外型，还能消化吸收和缓解外部撞击力、安全防护车体前后部。这样一来，在撞击的过程中就可以起到确保路人的功效，即便 在快速碰撞时也可以降低乘驾工作人员损伤的工作能力，能够算是一个有效的汽车保险装置。

2、汽车翼子板

       汽车翼子板也叫叶子板，坐落于轮胎的车体外边，能够算是一个遮盖构件。不但能够依据流体力学，降低行驶时的风阻，对汽车的可靠性是有较大作用的。次之，翼子板的存有还能防止被轮子翻卷的沙石、泥聚溅到货箱的底端，进而对汽车汽车底盘起到安全防护的功效。

3、汽车导流板

       汽车导流板，关键为了更好地降低小汽车在汽车行使时需形成的推力，进而起到避免后胎悬浮外的功效。可不能轻视它的出现实际意义，假如汽车缺乏导流板得话，那麼在行驶的情况下，因为左右两边的气旋工作压力不一样，当然会造成往上的支撑力。不但白白的耗损汽车的驱动力，并且烘托力还会继续同时影响到安全驾驶。

       好了，关于“汽车分解图和结构名称”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“汽车分解图和结构名称”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。