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       今天，我将与大家分享关于crown汽车的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些参考和建议。

1.crown丰田什么车

2.丰田crown是什么车

3.皇冠最贵的是哪一款车

crown丰田什么车

       丰田CROWN皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。

       第一代皇冠上市之后，开始向美国市场出口，但销量并不理想，之后转向亚洲地区销售，开始成为丰田针对亚洲包括日本在内的一款高档轿车。1964年4月，第一辆皇冠进口到国内，从80年代开始到90年代前半期，皇冠在国内的进口数量持续上升，截止到目前，国内老款皇冠的保有量在10万辆左右。

       从第十代之后，由于其在亚洲市场的销量锐减，皇冠逐渐结束了向中国等亚洲地区的出口，成为日本本土的专用车型。目前日本国内的最新一代皇冠是于03年底上市的第十二代皇冠，又被称为“零皇冠”，是抛开老皇冠重新设计的，包括全新的发动机、变速箱、悬挂、转向以及装备等，其外形设计在传统之余又多了一份朝气。

       使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。

丰田crown是什么车

       这是丰田的皇冠，皇冠是丰田旗下的中大型车。这款车的轴距为2925mm(毫米)，长宽高分别为5020mm(毫米)、1805mm(毫米)、1480mm(毫米)。皇冠采用2.0升涡轮增压发动机，代号为8AR-FTS。皇冠的2.0升涡轮增压发动机拥有235马力和350牛·米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为5200至5800转/分，最大扭矩转速为1650至4400转/分。这款发动机配备了混合喷射技术，使用铝合金气缸盖和气缸体。铝合金气缸盖的使用可以减轻发动机的重量，可以提高汽车的燃油合理性和操控性。与这台发动机匹配的是8at变速器。使用8at变速器可以提高汽车的换挡舒适性和燃油合理性。皇冠前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。双横臂悬架由左右两个横臂组成，它们之间有一个连杆。横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象。多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和舒适性。

皇冠最贵的是哪一款车

       丰田crown是丰田皇冠。

       丰田皇冠（Crown）于1955年1月1日在日本下线，到2010年已经是第十二代车型，在这50年中，皇冠基本上保持着4——5年换一代的步伐。车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在9-11L/100km之间。

       一汽丰田皇冠空间不是特别大，1米8的身高坐车里会顶到头，但减震韧性好，座椅坐着很舒服。细节设计精细，车厢内的材质选用和装配工艺都体现出了丰田高水准。质量稳定，故障以异响居多。车主表示：2.5L车型动力已经足够了。方向盘的助力合适，低速很轻，高速稳重，车辆很好控制。3.0L车型配置丰富，2.5L车型配置相对较少。

丰田皇冠优缺点

       优点：安静，动力总成、轮胎、底盘三者配合好，制动力强，车身稳定，刹车踏板反馈线性，热衰减小减震初觉软但实际上侧向支撑有力，前后配重比较平衡，入弯表现稳定深内饰车型驾驶者视野内豪华感强烈，装备实用，四个人都能座得很舒服，右后座更可媲美飞机公务舱。

       缺点：车身稳定系统（VSC）干预过多，走走停停时变速箱冲击较大，颠簸时内饰件有杂音车内后视镜居然不是自动防眩目，手枕位置有点碍事，车外后视镜的距离感需要时间适应。

       以上内容参考百度百科-丰田皇冠

       皇冠Century。根据查询丰田官网发布的信息可知，皇冠是由丰田汽车公司生产的系列大型豪华轿车，皇冠最贵的车款是一款被誉为“王者之车”的皇冠Century，这款车的价格高达数百万元，是皇冠品牌中最为昂贵的一款。丰田汽车公司成立于1937年，距今已有八十多年的历史，丰田在中国的事业可追溯至1964年对华出口首批CROWN皇冠轿车，丰田一直致力于为中国广大消费者不断提供高品质的产品和服务，切实履行企业社会责任，从而为社会和汽车产业的可持续发展做贡献。

       好了，今天关于“crown汽车”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“crown汽车”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。