电车宏光五菱多少钱一台啊_电车宏光五菱多少钱一台啊图片

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       大家好，今天我想和大家分享一下我对“电车宏光五菱多少钱一台啊”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来探讨吧。

1.如何评价五菱宏光MINI EV售价2.98万起？

2.五菱宏光s多少钱

3.3万不到的起售价 续航120km 五菱MINI EV是否具有爆款潜质

4.五菱宏光S2021款5座落地需要多少钱？五菱宏光S价格

如何评价五菱宏光MINI EV售价2.98万起？

       五菱是从“汽车下乡”一举发展起来的。而这一次把续航120公里的五菱宏光MINI EV价格打到了2.98万，这对于接下来“后补贴时代”电动汽车演化的分支等于走出来一个很特别的路径——往农村去，把价格压到最低，让消费者自己平衡续航里程和价格，尽快把使用成本低的红利兑现。当然这台车对于所有其他A00的BEV都是很大的冲击，对于五菱来说能够拉低车企整体油耗就是一个很好的作用。

       图1 五菱宏光MINI EV

       农村市场对电动汽车的需求

       「中国电动汽车百人会」前段时间有个研究报告，采用了1634份线上调研和220份线下调研。在这份报告里面有一些可以参考的结论：

       1）?农民的收入和出行特征

       在农村推行电动汽车首先是针对这些消费对象——年收入是5万，出行需求每天30公里，远途的出行需求是150公里。

       图2?农村市场的消费群体收入和出行半径

       农村地区消费者对于电动汽车的需求是多样性的，而核心还是省钱、不用加油，尤其在当下的经济环境下，省钱更是硬道理。

       图3?农村地区对电动汽车是有需求的

       农村消费群体对于300公里续航能力的电动汽车的需求比较直接，而对应的价格是7万元，实际上一分钱一分货，在续航里程和价格正比可选的时候，这个需求会调整。

       图4?农村地区消费者对续航里程和价格区间需求

       我们拿什么产品去开拓农村市场？

       在A00级别里面的电动汽车方向上， 2017年补贴政策调整往高续航和2B网约车的市场兴起以前是国内绝对的大头，主要是围绕补贴来展开的，所以我们能看到大部分车企提供的车型是围绕着2019年补贴政策里面250-300公里续航这一档来构建的。

       表1 现有A00级别的纯电动汽车：

       这次宏光MINI EV使用小电池，由于小容量电池要装进电池包所以采用了三元锂电池，120km续航版本的电池容量约为9.2kWh（96V&94ah、能量密度100Wh/kg），170km续航版本容量约为13.8kWh（96v&144ah三元能量密度110Wh/kg），这是完全以成本为导向去做剪裁和设计了。这个电池包的设计，可以回溯到之前知豆做的那样：全封闭、低压系统、电池很小。我觉得这次五菱是把之前宝骏E100和E200电池所做的很多实验过程中被砍掉（不符补贴要求）的那部分又拿了出来，之前五菱公告的宝骏的电池就是这样的。

       图5?宏光MINI?EV的电池包

       之前五菱的工程师做的尝试是从8kWh/81公里开始试验的，到11.5kWh/100公里，这次选了120公里续航和170公里续航两个点。后续可以预测根据不同市场的需求，可以在100-150公里和150-200公里两个区段的去尝试各个地区的最优解。

       图6?之前五菱工程师尝试的所有电量和续航的组合

       结语：

       实际上，目前二轮车锂电化，特别是基于换电的共享电动自行车的锂电化的需求还是很大的，某种意义上电动汽车的锂电化路径会很长，类似于五菱这种在一个子市场不依托于补贴，依赖自己柳州模式实验经验和对成本的极端控制，真的能开拓出一块市场来。当然这个市场对于所有的零部件很难从里面赚到钱，都是微利的状态。但是我相信电动汽车本身就是个微利的生意，逐步让政策退出站稳脚跟。

       图｜网络及相关截图

       作者简介：朱玉龙，资深电动汽车三电系统和汽车电子工程师，著有《汽车电子硬件设计》。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

五菱宏光s多少钱

       五菱mini EV。

       宏光MINIEV是上汽通用五菱旗下五菱品牌的首款四座新能源车，定位为人民的代步车，聚焦短途便捷出行场景，推出共3种配置车型。

       2020年7月24日，宏光MINIEV在第二十三届成都国际车展正式上市，开启人民出行“小时代”。宏光MINIEV新车共推出轻松款、自在款、悦享款三个版本，官方指导价分别为2.88万元、3.28万元和3.88万元。

       车型

       宏光MINIEV整车尺寸为2917/1493/1621mm，小巧车身，驾驶灵活，在小巷或是城市拥堵路段都能行驶方便，让出行更轻松高效，免除“停车难”的困扰。同时，宏光MINIEV充电模式不依赖传统充电桩，家用220V即可完成便捷充电，且每公里花费仅5分钱，实现出行“轻成本”。

3万不到的起售价 续航120km 五菱MINI EV是否具有爆款潜质

       宏光s官方售价是：3.28万至4.88万：

       1、五菱宏光S分别搭载了来自通用汽车全球动力总成标准设计制造的P-TEC1.2L和1.5L两款发动机，这两款发动机都采用双顶置凸轮轴设计，这在小排量发动机中比较少见，在确保充沛动力的前提下，也表现出了良好的燃油经济性，较大程度上降低了车辆使用成本；

       2、其中，P-TEC1.2L发动机曾荣膺\"2009年度中国十佳发动机\"，升功率高达52.2kW。而1.5L发动机是上汽通用五菱最新开发的一款高性能发动机，参数甚至可以媲美1.6L的排量发动机，最大功率达到82kW\/5800rpm；

       3、最大扭矩达到146.5N·m\/36004000rpm，并且在扭力、降噪和使用寿命等方面均有显著提升。搭载DVVT1.5L发动机的五菱宏光S最高车速可达160km\/h，百公里综合油耗仅为7.5L。

       百万购车补贴

五菱宏光S2021款5座落地需要多少钱？五菱宏光S价格

       五菱宏光被称为中国的神车，与其惊人的销量成绩不无关系，而五菱这个擅长制造爆款的厂家又出手了。这一次他们把目光放在了“代步工具”上，五菱宏光MINI EV在近日开启预售，预售价从2.98万元起，这样的价格相比以往的同级别车型要低不少，会对市场造成什么样的影响呢？

       五菱宏光MINI EV定位微型纯电车，续航根据配置不同分为120km与170km两种，前文提到的预售价格为2.98万元的轻松款NEDC续航里程为120km，从目前的公布的信息换算而来电池容量约为9.2kWh。很显然这样的续航里程是无法替代普通燃油车成为家庭主要用车的。

       不过五菱的目的也并非替代燃油车，而是成为一个代步工具，电动单车无法去到远的地方，同样也不如机动车来得舒适，一到雨雪等恶劣天气就变得不够便利。而限制许多人以机动车为代步工具的主要因素还是购车和用车的成本。

       纯电车型通常能享受免购置税、新能源额度等优惠政策，这样一来一辆新车落地的价格也就是车价加上保险的费用，如果不出意外，五菱宏光MINI EV也能享受这样的待遇。另外每年养车的成本也相对低廉，保养不像燃油车一样需要更换机油机滤，只有常规的刹车系统、冷却系统等需要定期保养。充电的费用就更低廉了，一顿午饭的价格，满足一周的用车。综合来看只要车价到位，有不少消费者愿意用机动车作为代步工具。

       那么之前那些微型车为什么没能成为爆款呢，价格自然是最主要的原因，比如知豆、蚂蚁、或者是同门师弟宝骏E100、E200，虽然他们的续航里程比五菱宏光MINI EV要高出许多，但是价格也随之水涨船高。既然都是买买菜、接接小孩，为什么要多花那么多钱买一台续航这么长的呢？120km的续航完全足够20km的生活半径使用一周，或者选择170km的版本也只要3.88万元。不过低价通常伴随着较低的制造成本，在用料、工艺等方面有着一定的限制，由于五菱宏光MINI EV目前尚处于预售阶段，内饰做工等方面还有待观察。

       据悉目前五菱宏光MINI EV的预售订单已经超过了6000份，这对于一台微型车来说并不是一件易事。不过就目前来说，新车未上市，也没有经过市场的验证、车主的口碑未能积累，毕竟是一个大件，不可能像买手机一样简单。因此后期的表现如何还是个未知数。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       目前，五菱宏光S2021款的官方指导价为45800元-59800元，我们以五菱宏光S的顶配2021款1.5L舒适型为例，该车型的官方指导价为59800元，据了解，目前重庆市最高优惠幅度为6000元左右，所以这款车的裸车价格为53800元。如果按照全款购买来计算，购置税4761元，车船使用税350元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为64271元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是16140元，月供金额为1231元。

       五菱宏光S车头看上去十分简约，搭配多边形格栅，为整车提升了一定的档次。

       坐进车里，五菱宏光S2021款1.5L舒适型内饰呈现出简约的设计风格，搭配银色饰板，整体设计很耐看。该车标配了胎压报警、蓝牙/车载电话、倒车影像，配置满足日常使用还是足够的。

       动力方面，五菱宏光S配备了1.5LL4发动机，发动机最大功率为73kw，峰值扭矩为140牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.5L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后螺旋弹簧五连杆式半独立悬架的组合，并采用了前置后驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       好了，关于“电车宏光五菱多少钱一台啊”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“电车宏光五菱多少钱一台啊”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。